Hi
Viel ist in den letzten Wochen nicht passiert, da die Hochzeitsplanungen die meiste Freizeit in Anspruch nehmen. Allerdings ist doch wieder etwas an Bildmaterial zusammen gekommen um ein kleines update zu machen.
Ich habe von Ludwig (YBlock292) eine hintere Stoßstange des jahres 1965 bekommen , die ich dann auf 1964 ändern wollte. Der Plan ging gründlich in die Hose da die Stoßstangen total unterschiedlich sind.
Durch Zufall habe ich aber noch einen Haufen Teile und Options parts eines 64 Modells bei ebay.com gefunden. Preislich war es nicht ganz billig, wobei der Versand wieder mal das Teuerste war, aber immerhin hatte ich nun eine Stoßstange ohne großen Aufwand zu betreiben.
Nach dem entlacken wurden an der Front die Halterungen abgetrennt, da diese nicht richtig passen wollten.
Die Front und die Heckstoßstange wurden mit 3 Schichten Tamiya schwarz TS-14 grundiert und danach mit ca. 5 Schichten Alclad lackiert.
Die Zylinderkopfabdeckungen wurden als Versuch mit Tamiya gloss alu grundiert und dann ebenfalls mit 5 Schichten Alclad lackiert.
Der Kühlergrill wurde überhaupt nicht entlackt, sondern direkt mit 3 Schichten Alclad besprüht.
Fazit: Für mich sieht alles gleich aus...
Die Scheinwerfer wurden an ihren neuen Ort angebracht und abgeklebt, danach noch 2 Chrom drauf. Durch das einbauen der Scheinwerfer ging das Chrom an den Kanten etwas weg, deshalb noch mal....
...jetzt ist wieder alles gut.
Der Innenraum wurde nochmals entlackt, aber selbst das Dowanol bekam die alte Ami Farbe nicht weiter runter.
Die Sitze sind im Fussbereich übelst schräg und klobig, Grund das zu ändern.
Nach 3 Schichten Tamiya TS-68 wooden deck tan, sieht die Innenwann nun so aus.
Eine richtig coole Farbe die ich in Zukunft öfter für Innenräume benutzen werde. Der Boden und die Leisten der innenverkleidung werden noch rot/braun, aber dazu später mehr.
Das wars erstmal, denn irgendwie fehlen mir nun ein paar Motorenbilder, die ich in den nächsten Tagen nochmal knipsen werden...deswegen gibt es heute noch nix vom Herzstück.
Bis bald