Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Modellbauer,

Hier mein 1. Baubericht als Drag-Racer und 1/4 Meile Fan. Das Auto ist ein Dragster ca. 1967. Es wird alles nach Pläne, meist schwer zu finden Originale Baupläne nachgebaut.

Rahmen aus Messing verlötet, andere teile werden aus diverse Metalle gegossen, unter anderem Chrom-Kobalt und Nickel Legierungen, sowie Alpaka, besser bekannt als Neusilber. Die meisten Teile entstammen schon bekannten Styrene Modell Kits ala AMT und Revell, manche werden verändert und manchen sind aus der Resin Szene in USA bestellt. Nach eingehenden Rücksprache mit div. Hersteller ist das verarbeiten deren Produkte für mein eigenen Zweck kein Thema. Ich habe deren Erlaubnis, freundlicher Weise aber werde ich diesen Teilen als Produkt von d. jeweiligen Hersteller öffentlich nennen, ist klar.

Hier das Autochen als Vorbild;



@Moderator, kann ich Fotos so anhängen?
Bitte Bescheid sagen, dann geht es weiter mit Fotos v. Baubeginn.

Michael

Danke schön.

Um ein solches Auto zu bauen muß zuerst die Höhe hinten an die Achse festgestellt werden. Die Reifen (Slicks) und Felgen müssen montiert sein, Achsantrieb und Kupplungsgehäuse sowie der Motorblock vorhanden sein. Diese werden gebaut, auch als Hohl-Konstruktion reicht es. Hier Fotos v. Original;



Die Höhe wird in diese Weise Festgestellt. Danach, kann der Rest d. Rahmen gebaut werden. Das Auto sitzt weniger als 3cm v. Asphalt. Der Pilot sitzt mit sein Allerwertesten nicht viel höher, und das mit ca. 7.3 Sekunden auf ca. 320 km/h.

Ich mag das Auto.

Hier die 1. Fotos v. Bau. Erst die Slicks mit gegossenen Felgen aus ein Nickel Legierung, poliert. Daneben die aus Alpaka, oder Neusilber. Das dezenten goldton gefällt mir schon und es war auch schon so anzutreffen, aber d. Original hatte eben das polierte Halibrand Felge gehabt.







Hier auch Motorblock und Zylinderköpfe samt Deckel;



Mehr später, Danke fürs schauen.

Ich weiß diese Genre ist nicht so euer Geschmack aber vielleicht interessiert auch mal ein andere Technik für unser beliebten Hobby.

Michael

Hallo Fredl, da habe ich mich ggf. als Blödmann dargestellt. Das gezeigte Auto werde ich als Vorbild benutzen! Die Fotos zeigen das restauriertes Auto v. 2013 zur 80. Geburtstag v. Ed Pink, Motor-Guru. Daher das Pink als Thema.

Sorry, ich habe es entsprechend editiert.

Aber da ich alle Pläne habe und viele Fotos die die nötigen Details aufzeigen, wird das fertige schon recht ähnlich sein. Falls aber, und hier mein größte Sorge, ich kriege das Alu Blechkleid hin. Hierfür betrete ich Neuland. Wenn es voll daneben geht, gibt es aber auch ein Resin Karo zu bestellen.

Danke dein Interesse.