Vorbild und Modell sehen ausgesprochen lecker aus. Gratuliere!
Ich hab ne Weile mit mir gekämpft, ob ich Dir -- besonders bereits nach dem Lackieren -- in die Parade fahre, aber ich kann nun mal meinen Mund nicht halten: Du hast da ne falsche Motorhaube verbaut. Ausgerechnet Dein 67er hat nämlich eine, die es nur ein Jahr gab. Schau:
(Wenn Dich die Bilder in Deinem Bericht stören, sag Bescheid, ich wandel sie dann gerne in Links um.)
Du hast die Haube wie beim weißgrauen Käfer (ein 66er) ersetzt durch die wie beim gelben (ein 68er Sparkäfer, daher noch alte Stoßstangen), aber Dein Vorbildkäfer hat eine, die in der Länge dazwischenliegt und das Kennzeichen deutlich weiter unten hat als die 68er (so wie beim grünen 67er). Auf den ersten Blick unterscheidbar daran, daß beim 67er die Kennzeichenbeleuchtung etwa auf Rücklicht-Oberkante liegt und das untere Haubenende unterhalb der Stoßstangen-Oberkante, beim 68er ff. hingegen beides deutlich höher.
Dem Modell tut das, wie ich finde, keinen großen Abbruch. Wurde halt mal ein Heckschaden mit zu modernen Teilen repariert, so what? Vielleicht baust Du ja auch einfach Dein Vorbild um
Alternativ wäre die "richtige" Haube jetzt aber auch noch möglich. Da Du sie eh nicht zum Öffnen machst, fällt die mühsam implantierte "falsche" Heckschürze ja nicht auf. Deine Entscheidung. Unabhängig davon gefallen mir Deine beiden Käfer sehr gut, und ich sehe gern weiter zu (und melde mich beim nächsten Fehler, so es einen gibt, auch rechtzeitiger -- versprochen!).
Nix für ungut und luftgekühlte Grüße,
Ermel.