Das Wettringer Modellbauforum

Liebe Modellbaufreunde,


heute möchte ich Euch den aktuellen Baustand meiner
„französischen Fregatte“ vorstellen. Wie im Portfolio ausgeführt, bin ich auf
dem Gebiet des Holzschiffbaus ein „blutiger Anfänger“. Leider hat mir der aus
Kostengründen gekaufte Krick-Bausatz „President“ überhaupt nicht gefallen. Deshalb
habe ich beschlossen, mich weitgehend vom Bauplan zu lösen und ein abweichendes
Modell zu entwickeln. Meine Ziele:

• 1.
  Ich möchte ein Modell bauen, dass näher an der
  Realität liegt und den Entwicklungsstand in der 2. Hälfte des 18. Jh.
  widerspiegelt.

• 2.
  Meine modellbaulichen Fähigkeiten möchte ich
  deutlich verbessern.

• 3.
  Ich möchte meine theoretischen Kenntnisse über
  historische Schiffe erweitern.

Ich habe vier Bücher (Autoren Holz, Krick, Mondfeld, Reed)
zu Rate gezogen. Mein großes Vorbild ist die „L’Hermione“, an der ich mich bei
der Form- und Farbgebung und der Ausstattung orientiert habe. Gleichwohl ist
mein Schiff ein Fantasieprodukt. Ich habe es „La Melete“, nach der griechischen
Muse für Theorie und Praxis, genannt.


Im März 2015 habe ich mit dem Bau begonnen. Ich habe mein
Schiff im Maßstab 1:100 berechnet. Der Rumpf ist 36,5 cm lang und etwa 10 cm
breit.


Vom Zubehör der „President“ habe ich bisher nicht viel
verwenden können. Die meisten Teile sind zu groß, vieles ist gar nicht erst
vorhanden. Die „Kanonen“ sind ein Witz. Zwei davon habe ich als Karronaden auf
der Back aufgestellt. Insgesamt ist mein Modell „überbewaffnet“. 22 statt 26
Kanonen hätten es auch getan. Dann hätte ich die Platzprobleme beim Anbringen
der Rüsten und Püttingeisen wohl vermeiden können.


Die größten Schwierigkeiten hatte ich bei der sauberen
Ausführung der Arbeiten. Leider sieht das Produkt aus der Nähe betrachtet „schludrig“
aus. Aber ich hab’s nicht besser hinbekommen. Manchmal hat mir auch die Geduld
gefehlt.


Jetzt bitte ich die „Gemeinde“ um Hilfe. Der nächste
Bauabschnitt, das Anbringen der Masten, Stengen und Rahen, steht an. Wo gibt
es, außer bei Mondfeld, verlässliche Angaben über die Länge der Masten und
Stengen für ein Schiff dieser Größe? Die Anwendung der „Mondfeldschen“ Formeln
führt zur Überdimensionierung der Masten. Wenn ich die Daten der L’Hermione
(Länge 46,5 m, Großmast 47 m ab Deck) zugrunde lege und auf ein 10 m kürzeres
Schiff umrechne (Faktor 1,27), komme ich auf 37 m für den Großmast. Ist das
realistisch?

Vielen Dank für Eure Hinweise. Ich habe das Buch vielleicht nicht zum günstigsten Preis gekauft, aber wenn ich ein zweites Schiff baue, fällt das kaum ins Gewicht...

Heute ist das Buch von Marquardt "Bemastung und Takelung von Schiffen des 18. Jh." angekommen und schon beim Blättern bin ich auf interessante Tabellen und Hinweise gestoßen. Ich habe mich z. B. bei Bildern der "L'Hermione" immer gefragt, wie die gebogenen Stäbe heißen, die aus der Galion herausragen. Nun weiß ich, dass es sich um "Butluvs" handelt, und werde versuchen, sie bei meinem Modell nachzubauen.

Ich melde mich nach einer kleinen "Baublockade" und einem sportlichen "Aufladen" (Radreise) zurück. Danke für den Zuspruch. Habe heute mit dem Bau des Bugspriets begonnen.

Der Bugspriet ist doch ein sehr komplexes Bauteil. Es ist noch einiges daran zu tun.

Ein weiterer Zwischenstand und zwei Erkenntnisse: 1. Eine zu große Galionsfigur stört das Anbringen der Wasserstage - da half nur die Amputation! 2. Die Fähigkeit zum Einfädeln und Knüpfen wird mit Eintritt in den Ruhestand nicht zwangsläufig besser!

Nach monatelanger Abstinenz habe ich mich wieder an mein Werk getraut. Zurzeit sind die Masten in Arbeit. Das verzerrungsfreie Fotografieren von Modellen muss ich wohl auch noch erlernen. Das Modell, das vor mir steht, sieht viel besser als auf den Fotos aus (Meine ich jedenfalls).

Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich die zahlreichen Klampen an den Masten maßstabsgerecht 1:100 effizient anfertigen kann? Beim Hochladen von Bildern, die ich zuvor mit dem JPGKompressor bearbeitet habe, wird mir immer wieder angezeigt "Datei zu groß". Wer weiß Rat?

Danke. Das funktioniert.

Für die Klampen habe ich zwei Holzleisten so aufeinander geklebt, dass sich als Form ein "T" ergibt. Dann habe ich mit der Laubsäge die Klampen scheibchenweise abgesägt. Ist umständlich und oft ist das Material "zerbröselt".

Gaffelklaue und Klotjesrack sind Marke Eigenbau.

Danke für deinen Hinweis. Was ist denn das Problem beim Betrachten? Ich sehe die Bilder auf meinem Monitor in voller Größe. An die Anleitung habe ich mich m. E. gehalten.

Dann versuch ich das gleich mal. Upps, da stand der Corsor wohl nicht richtig...

Die bisherigen Wantjungfern und Püttingeisen (aus dem Bausatz) habe ich wieder entfernt, weil sie zu labil waren. Ich werde jetzt so vorgehen, wie dies Martin Haberland in seinem Buch "Historische Schiffsmodelle aus Bausätzen perfektionieren" vorgeschlägt. Das ist nicht ganz "historisch" aber ungleich haltbarer.

In den letzten Tagen bin ich gut vorangekommen und kann jetzt die Stengewanten angehen.

Heute habe ich die Püttingswanten eingebaut. Ziemliche Fummelei und ästhetisch nicht befriedigend. Aber ich übe ja für ein Modell im größeren Maßstab.

Wie kann man die vielen überstehenden Fadenenden ohne Schäden entfernen? Einmal habe ich schon ein Want durchgeschnitten.