Ohne jetzt allzu Vieles grundsätzlich in Frage stellen zu wollen will ich dennoch ein wenig nachhaken ....
Es existieren aus den frühen Jahren rund um den Bau und den Sieg viele Graphiken und Gemälde.
( Später gruselig falsche, wie das Gemälde mit der Queen an Bord. )
Es existieren zum ersten Mal echte Photos ab grob geschätzt 1860 bis 1865 ... und natürlich später noch mehr ...
Es existiert das an sich wunderschöne Modell der
America im San Francisco Maritime NHP ...
es wurde ja angeblich je ein Exemplar an jeden Teilnehmer dieses ersten berühmten Rennen übergeben ... also 15 Stück ( ? )
- von der
America wußte vor dem Rennen keiner, daß sie gewinnen würde
- wenig wahrscheinlich, daß deshalb Modelle überhaupt angefertigt wurden
- die Modelle müssen also später gefertigt worden sein
- 10 Jahre lang kehrte sie nicht in die USA zurück
- schon 1851 verkauft war sie einen Großteil dieser Zeit in britischem Besitz
- nach zwei Dritteln dieser Zeit war sie so kaputt, daß sie dringend aufgearbeitet werden mußte
- Bauteile für Auf-und Umrüstung stammten deshalb vermutlich aus England oder Frankreich
- Großbritannien war wirtschaftlich eher den Südstaaten der USA verbunden
- deshalb auch Verkauf der
America an die Konföderierten und Einsatz als Memphis
Die "Gegner" der
America im berühmten ersten Rennen waren alles Mitglieder der Royal Yacht Squadron ... die
America befand sich danach größtenteils ebenfalls in GB ...
daraus wiederum kann man spekulieren, daß ebenfalls der Modellbau dieses "ersten" Modells in Großbritannien statt gefunden hat.
Wer hatte so viel Geld und Zeit gleich 15 hochwertige Modelle dieser Yacht bei einem sehr guten Modellbauer in Auftrag zu geben ?
Diese Modelle konnten ja nicht einfach mal über Nacht gefertigt werden.
Von WANN also stammt das Modell denn wirklich und wie exakt sind dann diverse Details zu bewerten ?
- warum zeigt das Modell vorne eine Ankerwinsch mit auffällig großer Mechanik die sich sonst auf keiner einzigen anderen Abbildung findet ?
- Warum sollten alle die Maler, die sonst fast jedes noch so kleine Detail auf Deck wiedergeben, ausgerechnet so eine extrem auffällige Konstruktion im Bugbereich nicht wiedergeben ?
- eine auffällig große Mechanik die also auf keinem Gemälde zu sehen ist
- eine auffällig große Mechanik, die auf keinem der Photos zu sehen ist obwohl sehr viel feinere Details auf den Photos sehr wohl abgebildet sind ?
Könnte es sich zu Anfang 1851 um solch eine schlichte, von außen nicht sichtbare, Mechanik gehandelt haben ?
Klar, daß man diese selbst hinter einer niederen Bordwand nicht darstellen konnte
https://www.easternyachts.com/william/images/bowsprt.jpg
Das Modell zeigt Windendetails erst irgendwann NACH dem Rennen 1851 ... und VOR dem 1858er Umbau ...
- später ist diese auffällige Winsch aber auf keinem Photo erkennbar
- auch auf keinem der frühen Gemälde ist sie erkennbar
Kann es sein, daß diese auffällige Winsch nur irgendwann zwischen 1852/53 und 1858 existiert hat ?
Und beim Umbau 1858 durch ein aktuelleres Modell ersetzt wurde ?
Deshalb hat diese auffällige Winsch historisch später auf einem Modell der CSS Memphis und natürlich in Folge auch USS
America nichts zu suchen ! ( vermutlich )
Bauberichte »
Holz: Cutty Sark - Artesania Latina
(9. Januar 2014, 20:31)
Donnerstag, 18. April 2024, 11:11
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