Plastik: Bronco Typ XXIII U-Boot mit Inneneinrichtung

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DrSchmidt

Beiträge: 502

361

Sonntag, 2. Oktober 2022, 17:37

Weiter geht's im Maschinenraum. Der Diesel ist drin und darauf folgt die Dieselkupplung (Reibungskupplung) und die Haupt-E-Maschine. Die rotierende Kupplung war unter einem Schutzblech geschützt, welches einen Schaltstellungsanzeiger hatte. Danach kam das Reduziergetriebe, dass auch den seitlichen Versatz gewährleistetet um die Achse in die Bootsmittellinie zu bekommen. Das Getriebe enthielt auch die Schmierölpumpe. Hinter dem Getriebe kam eine weitere Reibungskupplung (wieder mit Schutzblech). Jetzt fehlt nur noch der Riemenantrieb vom Schleichmotor und die zugehörige Kupplung bevor das Drucklager und die Stopfbuchse den Antriebsstrang abschließen.

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feuermann6147

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362

Sonntag, 2. Oktober 2022, 19:15

Moin,

sehr beeindruckende Fortschritte :ok:

Ingo

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Lord Nelson

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DrSchmidt

Beiträge: 502

363

Sonntag, 2. Oktober 2022, 20:50

Dnek Dir! Ich freu mich auch gerade jeden Tag, dass das alles fast ohne Nacharbeiten und Mogeln so gut passt....
Cheers Andreas

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Gunnet

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364

Sonntag, 2. Oktober 2022, 22:43

Servus Andreas...
Heute gibts ein: :ok:

(12 von 10 Punkten)
Gruß Gustav

Im Entwurf, da zeigt sich das Talent, in der
Ausführung die Kunst! Wobei die
Schönheit liegt im Auge des Betrachters…

Im Bau: U-505 Revell 1:72

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gobidoc

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365

Dienstag, 4. Oktober 2022, 07:46

WWW ( Wieder Wirklich Wahnsinn) , toll gemacht :ok:

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Malte_G

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366

Dienstag, 4. Oktober 2022, 10:59

Das wird richtig gut !!!

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Buchprojekt: www.dieBismarck.de

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DrSchmidt

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367

Dienstag, 4. Oktober 2022, 14:30

Dankeschön!

So, jetzt erst mal das letzte Update vor meinem Urlaub.....
Ich hab den Riemenantrieb für den Schleichmotor soweit vorbereitet. Der Riemen saß auf einer Reimenscheibe, die zugleich das Gehäuse einer Reibkupplung war, worüber man denn BBC Schleich-Motor ein und auskuppeln konnte. Um die Besatzung vor den Riemen zu schützen, war alles in einem Blechgehäuse untergebracht. Das Riementrieb-Gehäuse und die nachfolgenden Drucklager und die abschließende Stopfbuchse hab ich mal zur Probe aufgestellt. Und dann noch ein bisschen Arbeit nahe der Sichtgrenze - die Handräder für den Kühlwasserkreislauf sind dran (in grün).

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Gunnet

Beiträge: 3 458

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368

Dienstag, 4. Oktober 2022, 15:43

Servus Andreas
Das ist wieder mal fu...ck....ingunfassbar :sabber:

Ist der Gurt auch gedruckt?
Schönen erholsamen Urlaub !! :ahoi:

Gruß Gustav

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DrSchmidt

Beiträge: 502

369

Dienstag, 4. Oktober 2022, 16:37

Hi Gustav,
Ja, die Kupplungs-Riemenscheibe und den Gurt habe ich in einem Stück gedruckt. Das Gehäuse dann mit 0,3 mm Wandstärke zweiteilig. Alles lackiert und dann zusammengeklebt...
Cheers Andreas

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gobidoc

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370

Mittwoch, 5. Oktober 2022, 20:55

Ich bin immer wieder erstaunt, was Du aus dem Resin Drucker rausholst , großes Kompliment :ok:

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DrSchmidt

Beiträge: 502

371

Sonntag, 23. Oktober 2022, 17:28

So zurück aus dem Urlaub und erst mal das Thema toilette angegangen....die Toilette war eine modern und konnte auch getaucht genutzt werden. Dementsprechend auch die beiden druckfesten Jauchetanks.

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Malte_G

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372

Montag, 24. Oktober 2022, 09:09

Na, ein stilles Örtchen scheint das ja nicht gewesen zu sein. Jedenfalls wieder sehr gut umgesetzt

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Malte_G

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373

Montag, 24. Oktober 2022, 09:09

Na, ein stilles Örtchen scheint das ja nicht gewesen zu sein. Jedenfalls wieder sehr gut umgesetzt

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Malte_G

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374

Montag, 24. Oktober 2022, 09:10

Na ein stilles Örtchen scheint das ja nicht gerade gewesen zu sein

Jedenfalls mal wieder toll umgesetzt. Macht Spaß deiner Entwicklung zuzusehen und auch was mitnehmen zu können für das eigene Boot.

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Gunnet

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375

Montag, 24. Oktober 2022, 11:59

Servus Andreas
Das hast eine tolle “Schüssel” montiert… In jeder Hinsicht ein notwendiges Detail

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DrSchmidt

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376

Dienstag, 25. Oktober 2022, 10:42

Ohne geht nicht

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gobidoc

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Wohnort: Bitburg

377

Freitag, 28. Oktober 2022, 17:54

In Japan kann auf dem " stillen Örtchen" Musik anstellen um den Furz zu übertönen . Das war bei dieser Geräuschkulisse nicht nötig :lol:

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DrSchmidt

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378

Freitag, 28. Oktober 2022, 20:00

Wobei...bei Schleichfahrt

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gobidoc

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Realname: Hans Juergen

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379

Samstag, 29. Oktober 2022, 07:58

ein E - Motor dieser Größe macht bestimmt auch Geräusche :whistling:

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feuermann6147

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380

Samstag, 29. Oktober 2022, 13:44

Moin,

die Schleichmotoren der XXIer und XXIIIer waren so leise, dass die Alliierten die Boote bei Schleichfahrt so gut wie nicht hören konnten.

Ingo

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DrSchmidt

Beiträge: 502

381

Samstag, 29. Oktober 2022, 22:31

Weiter mit dem Maschinenraum. Ich hab den Hinteren Druckkörperboden gedruckt inklusive der achternen Trimmzellen. Deren Füllstand konnte man mit Wasserstandsgläsern ablesen. Die Trimmzellen waren über Mannlöcher zugängig, die mit Deckeln und Krallen verschlossen waren. Dern Druckkörperboden habe ich mit dem hinteren Druckkörperdach verklebt wo schon der Seitenruderantrieb und die Durchführung für die Entlüftung der hinteren Tauchzelle angebracht sind. Das ganze mal locker zusammengelegt.....sieht ganz gut aus.

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DrSchmidt

Beiträge: 502

382

Dienstag, 1. November 2022, 08:38

weiter geht's mit dem Schleichfahrtmotor. Der war von Brown, Boveri & Cie, kurz BBC. Auf den Deutschen U-Booten war viel Elektrotechnik der neutralen Schweiz (verdienen kann man an allen Seiten) verbaut, so z.B. die Knöpfe für die elektrische Ruder- und Tiefenruderverstellung auf den VIIcs, wo mn schön den BBC-Aufdruck erkennen kann. Der Motor war klein und wurde von der Decke des Druckkörpers abgehängt und stütze sich an Backbord gegen den Druckkörper ab. der Übertrag der Antriebsleistung auf die Welle erfolgte dann über einen Riemenantrieb, den ich auch och irgendwie da reinfriemeln muss....bleibt herausfordernd.

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DaDokta

Beiträge: 117

Realname: Walter

Wohnort: Linz / Österreich

383

Dienstag, 1. November 2022, 09:23

Also ich bin ja relativ neu hier und jetzt erstmals auf deinen BB gestossen.
Wenn man sowas sieht, müsste man mit dem Modellbau ja eigentlich sofort aufhören - das ist sowas von beeindruckend!!
Das ist Meisterschaft, wie man sie selbst nie erreichen wird.

Absoluter Wahnsinn - im wahrsten Sinn des Wortes!!

Liebe Grüße,
Walter

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DrSchmidt

Beiträge: 502

384

Dienstag, 1. November 2022, 09:36

Danke Dir.....das ist alles nur eine Frge von Geduld und Beharrlichkeit. Man wird, wenn man Spaß am lernen hat, halt irgendwie von Modell zu Modell ein wenig besser.

Cheers Andreas

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georgesky

Beiträge: 260

Wohnort: Seelze / Region Hannover

385

Dienstag, 1. November 2022, 17:31

Mal wieder eine erstklassige Arbeit von dir.
Einfach ein Vergnügen, diesen BB zu verfolgen.

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DrSchmidt

Beiträge: 502

386

Samstag, 10. Dezember 2022, 10:11

So, nachdem ich meine kleinen Seitenprojekte soweit fertig habe, hab ich wieder Muse für das Mamut-Projekt XXIII. Ich habe den Riemenantrieb für den Schleichmotor eingeklebt und dann die obere Hälfte des Druckkörpers eingeklebt. Friemelei.....Danach folgte der letzte Teil des Antriebsstranges, das Drucklager und die Stopfbuchse. Dazu noch Kleinteile wie Ausrückhebel für die Riemenkupplung inklusive des Aufhängungspfostens, die Schmierölleitungen für die diversen Lager und der Drehzahlaufnehmer an der Riemenkupplung. Hier und da hätte es besser laufen können, aber alles in allem sieht's gut aus.