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Im weiteren Verlauf die Batterie weiß grundiert.
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Und mit dem Plotter Schablonen ausgeschnitten welche die Batteriezellen darstellen sollen.
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Mit stark verdünnter Tamiya Smoke wurde dann das grau der gefüllten Batterien nachgeahmt.
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Zusätzlich habe ich noch eine Markierung für den Füllstand mit einem dünnen Decalstreifen angebracht.
Dann bin ich nochmal über das ganze Gehäuse mit verdünter Tamiya Smoke Farbe zum abschwächen vom Weiß des Gehäuses.
Zum Schluss wurde der Gehäusedeckel Seidenmatt-Schwarz lackiert und die getrennt gedruckten und lackierten Pole, Verschluss-Schrauben und Polklemmen montiert.
(Fürs Armaturenbrett habe ich mir auch noch einen Schlüssel gegönnt,)
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Zum Abschluss gabs dann noch ein Augustiner
Kommt der August in den Kofferraum? Als Ballast fü besseren Grip?
Mega goil...
Skorpi1211
Designst du deine Teile selbst oder hast du die aus einer anderen Quelle.
Die sind wirklich top!
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Hallo Christian,
die Teile mache ich alle selber. Macht mir auch spass das zu konstruieren.
Praktisch ein Hobby im Hobby, wie so vieles im Modellbau.
Gruss Bodo
Weiter ging es erst mal mit dem Armaturenbrett.
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Als erstes habe ich wie Im Bild unter Punkt A die Erhebung entfernt und dafür zwei Löcher gebohrt um später zwei "Druckknöpfe" einzusetzen
Bei Punkt B habe ich eine Bohrung gemacht um den Zundschlüssel einzustecken.
Bei Punkt C habe ich die Schlitze für den Bedienungshebel der Lüftung herausgearbeitet.
Bevor die Beflockung aufgebracht wurde, habe ich die zu schützenden Bereiche mit Maskol bestrichen bwz. mit Maskierband abgeklebt.
Die Abdeckscheiben für die diversen Instrumente habe ich mi mit meinem Plotter aus dünner Folie ausgeschnitten.
(Die Folie ist noch auf der Schneidematte, daher schaut das so trüb aus)
Dann wurde mit schwarzem Viskose Flock die Beflockung durchgeführt.
Im weiteren Verlauf dann die Decals und die "Glasscheiben" anbringen.
Schlussendlich dann noch selbst modelierte und gedruckte Zündschlüssel, Drucknöpfe, Hebel und das Lenkrad anbrigen.
Beim Blinker und Wischerhebel habe ich mir noch Decals für die Symbole angefertigt.
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Er fährt gleich weg !
- habs doch gewusst.
- - Gleich steigt er ein und fährt mit dem Ding noch weg !!!
Sauber !!
Ganz großes Kino
Hallo Wolle,
leider ist der Tank noch nicht drin. Somit komme ich noch nicht so weit
.
.......
am rechten Radkasten habe ich dann noch den Ölauffangbehälter montiert. Zwecks Mangel an Fotos habe ich mal irgendwelche Schläuche angeschlossen, die noch im Motorraum frei waren.
Den Rest des Abends habe ich mit dem Einbau der Batterie und des Öltanks verbracht.
Beim Öltank habe ich den "4 Fachverteiler" ausgetauscht und den Öldeckel. Am Öltank selber habe ich die Schweißnähte durch aufbringen von dünnen "Würsten" mit Plastic Putty von Vallejo nachgeahmt. Lackiert wurde der Tank dann mit Alclad II Alu.
Abweichend von der Bauanleitung habe ich den Öltank nach Vorbildfotos "angeschlossen.
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Das sollte es für heute gwesen sein. Gute Nacht!
Weiter gehts mit der Benzinpumpe. Da das Bausatzteil doch sehr vereinfacht ist, habe ich es mir selbst gebaut.
Den Tank habe ich wie beim Motorkühler mit einer dünen Lage Tempo belegt und diese mit Pinsel und Klarlack fixiert.
Danach mit XF 52 Grundiert.
Im Anschluss noch mit XF60 und XF57 trockengemalt.
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Dann wurden nach Vorbildfotos Schrauben angebracht. Habe jetzt aber gerade kein Foto zur Hand.
Dann habe ich beim Scheibenwassertank von innen mit Clear Blue die Flüssigkeit nachgeahmt. Einen roten Deckel draufgemacht. Und diese noch entlüftet. Leider habe ich keine Fotos gefunden, wie genau die Schläuche dort verlaufen. Ich vermute da sind noch mehr Schläuche dran!
So schauts dann momentan aus.
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Abend
Das sieht Klasse aus.
Gefällt mir sehr gut . 
Gruß Fredl
Hervorragende Arbeit mit viel liebe zum Detail - kann man nicht anders sagen
Beeindruckend schön gemacht!
Beeindruckend schön gemacht!
Jepp, kann ich nur zustimmen!
Skorpi1211
Hallo Modellbaufreunde, vielen lieben Dank für das erneute Lob.
Am Porsche ging es auch ein bisschen weiter.
Ich habe im Motorraum noch einen Kipphebel mit entsprechendem Seilzug am Rohr vom Turbolader angebracht.
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Vorne habe ich dann noch die Batterie und den Öltank gegen verrutschen gesichert.
Der Öltank wurde mit zurechtgeschnittenem und schwarz angemalten Tamiya Tape gesichert.
Die Batterie wurde mit einem passenden Plastiksheet und angedeuteten Schrauben gesichert.
Das Gebläse wurde dann auch modifieziert.
Als erstes habe ich die Luftschläuche mit eingerollten Kosmeticktüchern gfeüllt, damit es beim Verlegen keinen Knick in der Leitung gibt.
Am Gebläse wurde dann die Verstellmechnanik aus 3D Teilen angebracht.
Die Anlenkung per Selizug bestand aus Nanodraht bzw. 0,3 nm Draht (Danke auch an die Forumsmitglieder, sonst hätte ich die Nanolitze nicht gefunden.)
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Hi Zackspeed Fan (Christian),
vielen Dank! Du machst aber auch coole Sachen! Hierzu auch mein Respekt!
Am Model habe ich dann die Feuerlöscher und den Sicherungskasten modifiziert.
Am Feuerlöscher habe ich nach Vorbildfotos die Ventile nachgeahmt.
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Den Sicherungskasten habe ich neu konstruiert, um nach Vorbildfotos die entsprechenden Löcher zu haben. Desweiteren habe ich noch versucht die Sicherungshalter ein bisschen besser zur Geltung zu bringen. Diese wurden dann mit verschidenfarbingen Drähten angeschlossen.
Bausatzvorstellung »
Tamiya: Tamiya 1/12 12055 Porsche 934 RSR „Jägermeister“
(27. Dezember 2019, 16:52)
Dienstag, 14. Mai 2024, 00:31
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