Das Wettringer Modellbauforum

1. Ahoy there, what´s up, Doc?


Seit Jahren laufe ich mit dem Gedanken durch die Welt, eine 1803er Constitution auf Basis der Felice Corné Seitenansicht zu versuchen. .. Quasi auf den Spuren von William Bass´ "Constitution - Superfrigate of the many Faces" zu wandeln.



Ich habe ein Exemplar des schönen Büchleins - sogar handsigniert von ihm und seiner Frau (die offenbar bei den Studien sehr geholfen hat).

Bill und Ethel Bass haben die Corné Gemälde der frühen Constitution - seine Seitenansicht von 1803 und auch die Gemälde der Tripolis-Gefechte studiert und analysiert. Sogar eine Geometrische Untersuchung der möglichen Beobachtungsstandorte zu den Betrachtungswinkeln des Schiffes haben sie rekonstruiert - im Sinne des Wortes.


Hier die berühmte Seitenansicht - die wohl erste bekannte bildliche Darstellung des Schiffes:


Hier eins der Tripolis-Gemälde, die Old Ironsides mit dem Geschwader im Gefecht mit den "Barbary Pirates" vor Tripolis zeigen.



Hier Detailansichten der Seite (man beachte die gelb hervorgehobenen "Zierstreifen" oberhalb der Geschütze - und dass die Rüsten an den UNTEREN der beiden Streifen sitzen!




Hier der so wunderschöne Heckschmuck der "alten" Consti



Mit diesen Bildern also haben die Bass-Eheleute ein schöne Rekonstruktion in Bildern in ihrem schönen - leider nur privat verlegten - Büchlein präsentiert.

Sie waren dabei auch im Austauch mit Cmd. Tyrone Martin, dem ehemaligen Kommandanten des Schiffes während der 1970iger Umbauten und dem Autor vieler Bücher und Artikel über das Schiff - DEM Kenner der Materie.

Diese Rekonstruktion ist neben den Original-Plänen der Schiffklasse durch Humphrey, Fox und Doughtey mit die schöneste Erscheinung des Schiffes - flach, elegant, offen, ..



Das erstmal als Appetizer..


Mein Bericht wird sehr, sehr langsam vorankommen denke ich.. Ich habe ihn eigentlich auch in einem anderen Forum gestartet - aber ich denke, hier gibt es so viele Fan´s des schönen Bausatzes, dass ich ihn hier auch zeigen möchte.
Hoffe, Ihr habt Spaß daran.

Habt Dank, ihr Beiden. Hoffe, ich kann unterhalten...

Das Wochenende war nicht sehr ergiebig .. aber ich wollte hier nochmal die Box vorstellen, um die es gehen wird: Allerdings soll das keine Bausatzvorstellung werden - es gibt davon wohl einige im Netz - sondern eher eine kleine Zusammenfassung des eigentlichen Startes.


Wow.. was eine Box .. Obwohl ich eine fast fertig gebaute (billig erstanden in der E-Bucht) auf meinem Tisch stehen habe, ist die Kiste trotzdem noch wirklich eindrucksvoll groß.
Der erste Blick (seit Jahren) in die Kiste:

Nanu, wo ist denn das Schiff? .. Vor lauter Segeln nichts zu sehen! ..

Die werden wohl nicht Verwendung finden - jedenfalls nicht an den Rahen des Modells. Soviel steht fest!

"Gott sei dank, da isser ja!" .. Der Rumpf und auch der Rest .. hübsch übersichtlich in kleine Tütchen verpackt.





Oh, da hat sich doch ein Mannschaftsmitglied vom Rest weggestohlen?



Die Struktur der Revell-Schiffe ist ja bekannt. Die Treppenstufen finde ich eigentlich recht gelungen. Aber die Maserung und auch die Befestigungseisen der Rüsteisen wird wohl weichen müssen.
Davor fürchte ich mich ein wenig - denn danach gibt es ja kein Zurück mehr.. aber .. egal. Da muss ich jetzt halt durch!


Das Spardeck in seiner ganzen Länge.. leider geteilt.. wie auch das Gun-Deck.




Die Decksplanken sind übrigens kerzengerade - gerade so, wie sie auch auf vielen Modellen oft nachgebaut werden. Tatsächlich ist aber davon auszugehen, dass sich die Planken zum Heck und auch zum Bug hin verjüngt hatten. Das ist natürlich deutlich aufwendiger - aber gerade bei so einem Schiff wurde an dieser Stelle sicher nicht gespart, zumal die elektrische Kreissäge noch nicht zur Verfügung stand.

Noch ein bischen zur persönlichen Vorgeschichte:
das Kit ist ca. 15 Jahre alt.. Es war ein Geschenk meiner Einzigen zu meinem Geburtstag, an dem ich aufgrund einer mit Komplikationen verbundenen Meniskus-Operation zunächste mal bewegungsunfähig zuhause rumgammelte. Sie hatte keine Ahnung, dass ich

a) schon seit ich denken kann einen Faible für Fregatten - und nicht für die großen Mehrdecker - hatte und
b) gerade die Constitution sehr mochte, denn ich hatte das Vergnügen zweimal auf ihren Decks (nein, eigentlich leider nur dem Spardeck) spazieren durfte.

Noch ein paar Jahre früher als mein Knie-Missgeschick durfte ich als Student in Boston ein Praxissemester durchziehen - und der Besuch des alten Seglers war zweimal (leider nur) drin. Sie war damals noch viel "zugebauter" als heute - aber immerhin.. Leider durfte man damals nicht runter unter Deck. Aber es war auch so ein eindrucksvolles Erlebnis. Sie ist wirklich GROSS! .. und - ich bin sonst nicht so der Gefühlsduselige - aber .. als so die Flagge am Heck wehte, .. ich muss gestehen: das hat irgendwie mehr Emotionen hervorgebracht, als wenn ich unter unserem Bundesadler stehe (nichts gegen den.. aber die Ami´s verstehen einfach besser, Emotionen zu wecken. Oder vielleicht hatte ich damals einfach auch noch nicht begriffen, was Heimat eigentlich ist.. .. Egal.. off-topic!).

Also:
da war also dieser schöne Plastikbausatz.
Eigentlich hatte ich damals schon von Holz geträumt, aber das wusste meine Frau auch nicht. Und wie ich nun mal bin: bevor ich das Ding verhunze wie damals als Kind den 1/144er Cutty-Sark Kit.. und weil es ja mittlerweile Internet gibt .... .. und da finde ich also (ich hab´s schon mal erzählt) diesen Baubericht von einem BR06, der sich jetzt Annobium Punktatum nennt, weil er im Verlauf seiner Geschichte vom selbst Holz infiziert wurde, .. und wie der die dünnen Wände der Soleil aufdickte. Wow! .. das macht Sinn, das ist schön! Da war schon klar: einfach OOB zusammenklatschen, das hat der Bausatz nicht verdient! Der Pimp-Virus hatte mich. .. und ausserdem muss man sich natürlich erstmal mit dem WIRKLICHEN, dem HISTORISCHEN Aussehen beschäftigen. .. und so war ich vom Recherche-Virus befallen - der den Pimp-Virus sofort erstmal auf Eis legte.

Das mit dem Plastik zu Holz machen - das jagte mir (und tut es noch!) einen Heidenrespekt ein.

Also erstmal meterweise Bücher besorgt und nachgelesen.. Kontakte geknüpft, Informationen gesammelt, Klug-geschissen,.. später bemerkt, dass man Unsinn verbreitet hatte, weil man einfach noch mehr hätte lernen sollen.. Aber auch das machte - und macht - Spaß.

JETZT ABER.. Corona-Krise, Homeoffice, keine Autofahrt mehr, die Rush-Hour des Lebens verlangsamt sich langsam. Immer öfter ist wieder Zeit zwischen dem Bedienen der Bedürfnisse der "Vorgesetzten" - von den Kids über Ehefrau bis zum Management in dem Hühnerstall der sich Firma nennt .. Einen meiner Freunde vor 2 Jahren begraben ... Hm... Wenn nicht jetzt, wann dann?
Also vor 2 Wochen den Kasten aus dem Keller geholt .. und .. Material bestellt (Ölfarben, Evergreen-Leisten und Sheets.. Kleber, Werkzeuge.. ) .. den Platz ein wenig vorbereitet.. Und sich wieder in die Sammlung von Büchern und Artikel eingelesen.

Und da stehe ich nun und hoffe auf Eure Unterstützung .. denn das wird sicher lange dauern. Noch kann ich nicht täglich basteln. Es wird kaum wöchentlich gehen.. aber es wird gehen. Und darauf freue ich mich riesig.

Hoffe, Euch bereitet es auch ein wenig Vergnügen....

Ja, hier darf gefacht und gesimpelt werden...

Irgendwer hatte zuletzt geschrieben, er hätte schon viel über unsere Old Ironsides gelesen und dann begriffen, wie wenig er wüsste.
Da bin ich schon einen Schritt weiter: ich bemerke immer wieder, was ich schon alles wieder vergessen habe!! 8) :abhau:

PS. Seht ihr eigentlich die Smileys? Ich sehe immer nur den Code bei meinen Einträgen. Was mach ich falsch?

Ich habe leider keine Quellen gefunden, die die Farben der Stückpforten im Detail beschreiben.

Ich erinnere mich an einen langen Beitrag in einem englischsprachigen Forum (Finescale), der von einem dort als Fachmann angesehnen Schreiber - einem Ray Morton - geschrieben war. Der behauptet, dass die Deckel "immer" an allen Seiten - aussen, innen und den Stirnflächen - in Schwarz gehalten waren. Solche Statements ("immer") machen mich "immer" mistrauisch.

Fakt ist aber: am Isaac Hull Modell sind die beiden einzigen Stückpforten, die fest angeschlagen waren (das waren die beiden vordersten am Bug) überall schwarz.
Ich würde daher annehmen, dass alle - auch die ansonsten einsetzbaren (und am Modell daher nicht gezeigten) der übrigen Pforten komplett schwarz waren. 1803 ist übrigens der erste Logbuch-Eintrag, der von "Half ports over the guns" spricht.

Ich bin jetzt nicht sicher, welches Gemälde ich Dir gepostet hatte - vermutlich die Corné-Seitenansicht. Da sind aber keine Deckel zu sehen - sondern nur die Rahmen der Pforten - und die waren sehr wahrscheinlich - wie die Innenwände zu Beginn der Karriere des Schiffes - rot. Die Farbe Rot ist wohl in einigen "Bestelllisten" des frühen Schiffes zu finden. Für den August 1803 wurden schwarz, weiss, yellow , green and red ("vermillion") bestätigt. Im Jan 1804 wird der Eingang von Yellow Ochre, red paint, blak und black varnish bestätigt. August 1810: recieved a quantity of green paint"

Edit: gerade mal nachgesehen: Du meinst wahrscheinlich das "US Frigate President"-Roux Gemälde, dass ich bei Dir als Referenz eingestellt hatte. Aber auch DIE hatte keine Stückpfortendeckel angeschlagen - man sieht nur die Innenseite der Bordwand in den Trempelrahmen - und die waren auch bei ihr in diesem Zeitraum (ich glaube das Bild ist auch von 1804 ?) .. rot. Die Deckel könnten aber durchaus Schwarz gewesen sein. .. Innen wie Aussen..


Aber: man muss da aufpassen und sich immer wieder klar machen: welchen Zeitpunkt will man darstellen? Die Innenseite der Achterdecks-Bulkwards war 1804 wohl noch gelb - und wurde dann wohl unter Hull erst auf grün verändert. Das Hull-Modell zeigt das dann ja - und auch andere Features auf dem Spar Deck sind dann ja grün. Die Umrandung der Kuhl, die Kompasshäuschen, etc. etc...

Hihihi... "in den Bestelllisten" .. :-) ...ich mach´s mir da einfach und lese einfach, was Tyrone Martin gesammelt hatte .. und glaube ihm dann sklavisch.
Aber im Vergleich zu vielen Anderen, die über Old Ironsides geschrieben haben, macht er wenigstens eine halbwegs vernünftige Quellenangabe!
Das schafft Vertrauen :-)

Aber da nach Ami-Land zu fahren und die Archive zu durchstöbern.. das kann sich ja keiner leisten. Wenn ich morgen den Mega-Lottogewinn einfahre, die Zukunft meiner Kids und meine Altersvorsorge bequem gelöst sind .. dann würde ich tatsächlich auf die Reise gehen und Archive wälzen.

Tyrone Martin hat´s von Berufswegen begonnen .. und nach seinem Buch eben einfach auch Hinweise von hier und da - sogar aus Good Old Great Britain bekommen, die er danach nur einsortieren musste.
Na ja .. "nur"... was ich sagen will: ich möchte mich hier nicht mit fremden Federn schmücken! Ich hatte den leichtesten Teil der Sache :-)
Ein Scheck nach Ami-Land und den etwas unscheinbaren Ordner bekommen.

Das, werte Leser, ist einer der Hauptgründe, warum ich mich bei der Gestaltung meiner Interpretation des Themas auf zeitgenössische Gemälde oder Modelle verlassen werde, wissend, dass auch darin bereits eine Interpretation, eine Veränderung liegen wird.

Is mir awwer ejaaaal ... da stellemer uns janz dumm ...
Und wir nennen das Modell "US Frigate Constitution 1803 gemäss Corne Gemälde "

Denn in meinem Falle hier werde ich im Wesentlichen das Farbschema der Corne-Seitenansicht von 1803 (siehe erster Beitrag) verwenden, wie das die Basses bei ihrem schönen Buch gemacht hatten, denn das hat Corne mit grösster Wahrscheinlichkeit genau so gesehen. Vermutlich verpasse ich der schönen Fregatte dann aber doch noch den zweiten Zierstreifen, den man auf den 1805 und 07er Gemälden sieht, aber ohne das Backdeck oder den Kuhlbereich "einzumauern", wie das dann wohl 1804 im Mittelmeer so war. Also begebe ich mich da auf dünnstes Eis, einfach der Ästhetik wegen ... denn wir können bestenfalls annehmen, dass beides gleichzeitig da war, können aber nicht wissen ob und wenn ja welches zuerst gemacht wurde.

Aber hey, es ist eine Interpretation und keiner der Beteiligten wird mir (im Diesseits wenigstens) widersprechen.

Ja, das ist Maros schöne Consti. Ein unglaublich gut gemachtes Modell auf Basis des Revell Bausatzes. Man sieht, was damit machbar ist! Ein Traum.
Und dennoch: auch da gibt es noch Dinge, die man anders lösen könnte. Er hat wenig von den Anachronismen des Bausatzes behoben. Aber das ist, zugegeben, auch nicht unbedingt jedermanns Ziel. Sein Ergebnis ist unbestritten mit eine der Schönsten, die es gibt.