Benutzerinformationen überspringen
Realname: Fredl
Wohnort: München
Shop: mbm-munich.com
USTID: 336/19590
Tel.: 089-7696665
. Kann aber auch am Foto liegen und sieht Real besser aus .




Hallo, beim Blick auf die Türinnenseite fällt auf, dass auch Bereiche silbern angemalt oder mit Bare-Metal-Foil überzogen sind, die nicht silbern sein sollten.
Vergleiche bitte nochmal mit Originalbildern.
.

.
Schon Schick, Jörg. Beim Lüftungsgitter sieht man noch ab und zu helle Stellen durchscheinen, da könntest du noch mal einen Durchgang durchführen
Bernd

so nennt man das in der Automobilbranche wenn der Motor in die Karosserie montiert wird.
als ich sah das der Luftfilter ziemlich weit unter der Karosserie sitzt aber es ist alles richtig.Ist jemandem von euch bekannt ob Beckengurte damals schon 1959 Pflicht waren ?
Das Du ausgesprochen liebevoll zusammenbaust. Aber die Metall"gurte" auf den Sitzlehnen(mir fällt kein besseres Wort ein), meinst Du nicht dass die ein wenig zu dick sind? Das soll ja wahrscheinlich Chromtrim sein, schätze ich mal, schaut für mich aber eher aus wie Haltegurte aus Aluminium. Wäre da BMF nicht geschickter? Oder lackierte Streifen aus Klebeband? Oder wirkt das in echt gar nicht so dick?

Das Ornament und den Schriftzug auf der Haube anzumalen ist bestimmt auch eine spannende Aufgabe bei der man einen Herzkasper bekommen kann. Decals liegen dafür wohl keine dabei![]()
Bernd

ich könnte Kotzen, da ich die Motorhaube wie oben erwähnt so gut es ging gebogen hatte.
Oh Gott, mir fällt es eben wie Schuppen von den Augen ich habe die Chromteile vertauscht, dann wäre es gut gewesen![]()
ich habe es geändert. Allerdings mußte ich die beiden oberen Chromteile mit den unteren verkleben was natürlich nicht dem Vorbild entspricht. Die sind ja im Original mit der
Ich finde, das Grün passt schon. Meiner ist auch Grün,
Hallo Jörg
Beim Stöbern bin ich auf deinen Baubericht gestossen. Du gibst ja richtig Gas.Ich finde, das Grün passt schon. Meiner ist auch Grün,
![]()
Du gibst ja bei diesem Chevy alles. Sehr schöne Details. Bei den Motorenkabel lackiere ich jeweils in matt Schwarz oder Scharzgrau. Könntest du immer noch ausführen, indem du unter den Kabeln ein um gefaltetes Klebeband (Klebeseite auf Klebeseite) zwischen den Kabeln und Ventildeckel schiebst. Sieh zwar bei einigen Kabeln schon sehr anliegend aus. Ich mache das immer so, dass ich die Kabel anpasse, damit sie den Konturen nach stimmig sind. Danach lackiere ich sie in der Luft hängend und montiere dann die Zündkerzenhülsen, bevor ich sie dann in die Bohrungen einführe.
Bei deinem Motorhaubenproblem versehe ich nicht ganz, woher der Fehler kommt. Bei meinem Bausatz hat es gepasst. Anbei ein Foto aus einer meiner früheren Modelle. Du erlaubst den Post, sonst entferne ich das Bild wieder. Ich sehe gerade, dass die Antennen hinten verbogen sind. Ich hatte mal die glorreiche Idee, Antennen aus Giessästen zu Ziehen. Kann ich nicht empfehlen.
Weiterhin viel Erfolg mit deinem Chevy Impala. Das kommt gut![]()
Beste Grüsse
Peter
aus no Problem mit deinem Post na die Haube könnte sich etwas besser anschmiegen.Die Antennen werde ich durch Nadeln aus Mutters Nähkästchen ersetzen
das mache ich auch bei Jetmodellen 

Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH