Moin Moin
Vorgestern wurde die Kabine fertig gestellt, da müssen jetzt bloß noch die Scheiben rein und dann kann die Hütte verschlossen werden
Die Baggerschaufel ist soweit eigentlich auch fertig, die wurde mit Revell 91 lackiert, dann eine Schicht Haarspray drüber und anschließend wurde mit Natogrün von Tamiya nochmal drüber gepinselt. Alles mit ausreichend Trocknungsphasen. Dann wurde mit einem borstigen Pinsel versucht das grün wieder runter zu bürsten, in dem Verlauf wie eine Baggerschaufel eben ins Erdreich dringt und die Farbe abgeschliffen wird. Das sah dann erstmal so aus:
Dann habe ich mit drei verschiendenen Rostfarben aus dem Lifecolor Set versucht noch etwas Verwitterung darzustellen:
Danach folgte dann der Auftrag von Pigmenten um den typisch verstaubten Zustand darzustellen.
Somit ist die Schaufel fertig, gestern habe ich sie auf der Palette verklebt und begann eine Ätzteil-Ratsche von Pro Art models zusammen zu bauen. Anschließend wurde noch das gute alte Tamiya Tape verwendet um den Gurt darzustellen der die Schaufel auf der Palette sichert. Beim Versuch ist es aber dann auch erstmal geblieben, das Nervenkleid war etwas dünn gestern
Als ich mir dann nochmal die Pritsche angesehen hatte war's dann endgültig vorbei
, wieso weshalb zeige ich Euch im nächsten Beitrag.
Zurück zum LKW, so schaut das Führerhaus jetzt von innen aus:
Dann habe ich aus meinem zweiten Meng Set auch wieder die Kegel und die Plastikbarrikaden versäubert und mal probehalber alles auf die Ladefläche gepackt.
Erstmal die komplette Beladung, ohne Schaufel:
Und hier mal alles zusammen:
Die unlackierten Bauteile wurden gestern grundiert, die bekommen dann als nächstes Farbe und dann, DANN.....widme ich mich dieser elenden Pritsche
, aber da hab ich schon eine Idee wie ich das Problem angehen werde, dazu wie gesagt mehr im nächsten Beitrag.
Was ich aber sagen kann, die Pritschen vom M1082 Trailer und den anderen beiden M1083 Trucks werde ich schon beim Bau dementsprechend vorbereiten damit man da vernünftig eine Beladung verzurren kann. Die Kabineninnenräume und die Pritschen, das sind meiner Meinung nach die größten Baustellen bei diesen Modellen. Sicher dafür gibt's wieder Ätzteilsets die bald so viel kosten wie die Bausätze selbst, um gerade im Bereich der Pritschen ordentlich was heraus zu holen, aber das kann ja nicht immer die Lösung sein.
Nichtsdestotrotz versuche ich da was ordentliches draus zu machen, gestern war ich schon kurz davor die Pritsche bei LKW abzutrennen und wegzuschmeißen
Aber nach 'nem Tag Nerven sacken lassen geht's mittlerweile wieder